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 HISTORIQUE
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Saison hiver 2003-2004
 Record de trafic pour les opérations charter ski. En 4 mois plus de 142 120 skieurs (+63.17%) ont transité par l’aéroport de Grenoble.
Un nouveau record à battre !
L’aéroport a été construit pour les Jeux Olympiques de 1968 (la région a accueilli 3 fois les Jeux Olympiques : Chamonix, Grenoble et Albertville). L’aéroport a été durant une longue période géré par le Conseil Général et la région. Jusqu’en décembre 2003, l’exploitation de l’aéroport fut confiée à la Chambre de commerce de Lyon.
En janvier 2004, pour une durée de 5 ans, le Conseil Général de l’Isère, dans le cadre d’une délégation par le service public, a confié la gestion et le développement de l’aéroport à une société de droit privé constituée sur mesure : la SEAG (Société d’Exploitation de l’Aéroport de Grenoble). Une délégation de l’exploitation d’un aéroport régional de cette taille à une entreprise privée est le premier contrat du genre en France. La SEAG est gérée par un partenariat 50-50 par deux partenaires privés internationalement reconnus, Kéolis et Vinci Airports.
Depuis janvier 2004, un service marketing a été créé par la SEAG qui travaille activement et entreprend de nombreuses démarches auprès des compagnies aériennes dans le but de développer le trafic charter et régulier.
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Présentation des deux sociétés gestionnaires
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Kéolis, groupe privé européen, est un opérateur multimodal du secteur du transport de voyageurs, délégataire de service public. Il gère 5 réseaux urbains pour différentes autorités régionales, et notamment celui de Lyon.
Kéolis est présent également dans 7 autres pays d’Europe et au Canada. Avec 40 % de part de marché dans le secteur urbain, Kéolis assure fort logiquement la desserte des grands générateurs que sont les aéroports par des liaisons routières entre les villes et les aéroports comme Paris et Lyon. L’aéroport d’Angers Marcé constitue ainsi la première référence significative du groupe qui est également partenaire du consortium gérant l’europort de Vatry, première plate forme trimodale en Europe. Le chiffre d’affaires en 2002, s’élevait à 1,58 millions d’euros. |
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Filiale à 100% de VINCI, numéro 1 mondial des concessions, de la construction et des services associés, VINCI Airports est un acteur important dans le domaine des aéroports. N°3 mondial des services au sol, VINCI Airports est à la fois un opérateur de services et de management aéroportuaire.
VINCI Airports gère directement ou avec des partenaires plus de 15 aéroports dans le monde représentant un trafic total de 15 millions de passagers et détient des participations dans différentes sociétés aéroportuaires. Au total, VINCI Airports est ainsi présent dans près de 30 aéroports représentant au total 50 millions de passagers. VINCI Airports se positionne comme un opérateur capable de prendre en charge la concession complète d’un aéroport dans toutes ses dimensions financières, techniques et commerciales et d’apporter un service adapté aux compagnies aériennes, grâce à son expertise en matière de services au sol. En 2002, le chiffre d’affaires de VINCI s’élevait à 17,6 milliards, VINCI Concessions 1.9 milliards d’euros et VINCI Airports à 504 millions d’euros. |
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